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滾動軸承的失效形式及計(jì)算準(zhǔn)則

發(fā)布日期:2023-08-11編輯:進(jìn)口軸承

滾動軸承的失效形式主要有三種:疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形和磨損。
一、疲勞點(diǎn)蝕
滾動軸承工作時(shí),在滾動體、內(nèi)圈、外圈的接觸表面將產(chǎn)生接觸應(yīng)力,由于它們之間的相對運(yùn)動及受力變化,使接觸應(yīng)力呈脈動循環(huán)。當(dāng)接觸應(yīng)力超過材料的極限應(yīng)力時(shí),滾動體、內(nèi)圈或外圈的表面將形成疲勞點(diǎn)蝕,這將使傳動出現(xiàn)振動、噪聲和發(fā)熱。
二、塑性變形
在重載或沖擊載荷作用下,可能使?jié)L動體和軸承滾道表面接觸處的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限,產(chǎn)生永久性凹坑,出現(xiàn)振動、噪音,破壞軸承的正常工作。
三、磨損
滾動軸承在惡劣的工況下,如粉塵、潤滑不良、密封不當(dāng)?shù)?,將產(chǎn)生磨損、膠合、卡死、保持架銹蝕斷裂等,但更主要的是磨損。這往往是由于安裝使用不當(dāng)造成的,將使軸承壽命縮短。
另外,對于高速軸承,可能由于離心力過大而使保持架破壞。
綜上所述,在選擇滾動軸承類型后,在確定其尺寸和型號時(shí),對于制造良好、安裝維護(hù)正常的軸承,最常見的失效形式是疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形,針對這兩類破壞形式,采用的相應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)則是:針對疲勞點(diǎn)蝕進(jìn)行接觸疲勞承載能力計(jì)算和針對塑性變形進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。

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